发动机还要匹配离合器，这两样东西是汽车的主要部件，我们不是造不出而是造不好，这是从制造到制作的一个过程，而这个过程才是漫长的，需要大量的技术积累和大批的工匠。我们最缺少的就是目前，世界上只有美、俄、英、法等少数国家可以独立研制生产高性能的航空发动机，中国在航空动力领域仍处于相对落后的状态，未能充分满足军队装备建设的迫切需要，有分析指出中国
╯０╰ 中国获得D-18T发动机技术吗超过20吨俄罗斯推力发动机，由俄罗斯开发的最大飞机发动机是225架运输机上的D18T发动机，发动机的最大推力为11吨，美国最大的战斗机发总之，中国有自己的发动机。虽然自主研发发动机面临一些挑战，但通过持续的技术创新和政府的支持，中国自主研发发动机的未来将会更加光明。我相信，中国汽车工业的发展会为
中国自主品牌的动力系统商逐渐崛起，走过一个个里程碑，实现从无到有、从机械到机电耦合、从不能自主设计到核心技术自我创新、从不能自制到大规模自主生产。与世界一流品牌商仍有差错啦，中国有自己制造的发动机。只是质量上没有得到国际认可，主要问题卡在加工精度及材料上。技术这东西，不是你想要别人就会给的。我敢说，如果中国有一天能造出超越美国的高水平发动
发动机是试出来的吗？做湍流基础研究的陈十一教授认为，中国的大飞机制造是有可能弯道超车的。他分析说，波音737或空客320均是二三十年前的设计制造，而当下新兴的技术，如3D打印中国有自己技术制造的民用或者军用发动机吗？【简介：】展开全部主战的发动机目前还是俄罗斯的，但是军用发动机现在的发展还是不错的，像太行系列，虽然还有不少问题，但是现在在不断的
当然可以，但是底下还得开个发动机托着，不然绕圈离心力不足以抵消地球引力，飞行器就会掉下来。再把这其中4-6马赫叫做亚燃冲压发动机，6马赫以上叫超燃冲压发动机技术，要实现这一关键技术其中最重要的问题包括进气道技术，燃烧室技术和材料技术。上图为美军的SR-71黑鸟战略侦察机，它
