1、奔驰e300l这个车子的底盘高度是150毫米，相对来说还是可以的，正常的通过性没有问题。。2、这个车型最小离地间隙在150毫米左右，个人感觉它的底盘还是非常高奔驰E级刮底盘很吓人的，尽量不要，不过也没别人说的刮了就等于废了那么严重，视情况而定。只要不伤及悬挂系统使其变形，别的都没事儿。正确的说法应该是：车子如果大梁或者大架子变形了
奔驰E级底盘高度是190mm;奔驰E级2015款最小离地间隙是多少这新款车，底盘高度是11.8厘米，选用的是三连杆式独立悬架车悬架，然后悬挂系统是连杆式独立悬架。最少离地间隙，也有的人称之为底盘高度，界定是，汽
●＾● 奔驰E级平整度：平整度高，保护好其实对于奔驰E这个级别的车来说，底盘必须做到高度平整，否则都有辱“豪华”品牌的名号。并且平整的底盘设计，也是德系车的优良传统，因此，奔驰E的底盘平奔驰e300l这个车子的底盘高度是150毫米，相对来说还是可以的，正常的通过性没有问题。但是如果经常走不好的道路，还是要多注意一些。整体的通过性对于在市区内行驶的话，可以应对各种路
ゃōゃ 奔驰E级可以说是奔驰家族的一款走量产品，历经第十代产品的它在市场上“征战多年”，凭借稳重大气的特性，让它在国内中大型轿车领域深受消费者的喜爱。而距离第十代奔驰E级(底盘代号W2奔驰E级刮底盘很吓人的，尽量不要，不过也没别人说的刮了就等于废了那么严重，视情况而定。只要不伤及悬挂系统使其变形，别的都没事儿。正确的说法应该是：车子如
∩﹏∩ 同时，考虑到中国的特殊路况以及客户的驾驶习惯，长轴距奔驰E级轿车的底盘和悬架进行了适应性体调校，比如额外加强的减震系统、改进的座椅软硬程度、增加的底盘高度、配备更因此，新款奔驰E级全系标配2.0T,但分高低功率两个配置，其实这两种动力对于这款车的加速而言还是相当不错的，强劲和更强劲之分。而且还有当下令人着迷的9AT变速箱，因此提速还是不错的
