任务载体：一、点火系统的组成及功能低压电路：(1)电源(2)传感器(3)电控单元(4)点火控制器高压电路：(5)点火线圈(6)分电器(7)高压线(8)火花塞(1)电源：提供电能。2)传感次级线圈释放能量的大小视初级线圈的储能时间(充磁时间)而定，相同点火线圈，充磁时间越长，则次级线圈释放的能量越大。充磁时间不宜过小，否则无法正常点燃混合气；但也不能过大，否则容
1. 首先用观察电脑上报出的问题描述，点火线圈1次级回路功能失效对正极短路对地短路故障，点火线圈2次级回路功能失效对正极短路对地短路故障，点火线圈3次级回路功能失效对正极这个是因为用频设备太多造成的。你看到的是发射功率变大，实质是检波越来越困难，实际上无线电通信检波的
点火线圈二次回路异常有以下原因：1、点火工作能力变差。随着公里里程的增加，火花塞工作中的积碳、污染、绝缘子损坏造成二次回路漏电。2、断路器的工作条件恶化。5.点火线圈的次级绕组损坏；6.高压断线；7.火花塞工作不好；3)故障诊断启动发动机，检查告警灯是否常亮，读取故障代码，并根据故障代码内容诊断低压电路故障；如果警告灯工作，则应检查
如经检查，确认点火线圈爆炸损坏，应更换。电路分析点火线圈和点火系统电路图如下图1、图2所示。说明：此处介绍直接点火系统(DIS)。DIS是单缸点火系统，其中每个气缸由一个点火线圈如经检查，确认点火线圈爆炸损坏，应更换。电路分析点火线圈和点火系统电路图如下图1、图2所示。说明：此处介绍直接点火系统(DIS)。DIS是单缸点火系统，其中每个气缸由一个点火线圈
·P230500:点火线圈2次级回路功能失效·P230800:点火线圈3次级回路功能失效·P231100:点火线圈4次级回路功能失效点火线圈电路简图如图3所示。可能故障原因如下：·点火线圈故障1、高压的产生是靠次级线圈感应形成的。初级线圈绕在次级线圈外面次级线圈在中间它们都是漆包线互不相通。初级线圈的电从点火开关来，你一开电门，就算没起动
