1、准型⽕花塞其绝缘体裙部略缩⼊壳体端⾯，侧电极在壳体端⾯以外，是使⽤最⼴泛的⼀种。2、缘体突出型⽕花塞绝缘体裙部较长，突出于壳体端⾯以外。它具有吸热量⼤、抗污能电极突出型火花塞：所谓电极突出，是将普通电极延长，使点火位置更加深入到燃烧室，如此，可达到匹配发动机要求的固定点火位置，使火焰充分燃烧，减少积碳。金具突出型火花塞：金具突出，
以下是汽车火花塞的六种类型：1、准型火花塞：绝缘体裙部略缩入壳体端面，侧电极在壳体端面以外，是使用最广泛的一种。2、缘体突出型火花塞：绝缘体裙部较长点火位置可以理解为火花间隙在燃烧室内的位置，即火花塞中心电极端面至壳体端面的距离。普通突出型火花塞的点火位置为3mm,越野赛车和大排量摩托车使用的“超
￣□￣｜｜ 如果从种类上分会分为缘体突出型火花塞、电极型火花塞、极型火花塞等等，不过这些和我们日常选择火花塞不太相关。我们日常购买火花塞，或是在网上购买火花塞大概是按自己车型选择不火花塞的种类有：准型火花塞、缘体突出型火花塞、电极型火花塞、座型火花塞、极型火花塞、面跳火型火花塞。准型火花塞是使用比较广泛的一种，火花塞是汽油机点火系统的重要元件，
按照电极分类，火花塞又分成标准型、电极突出型、细电极型及多电极型(四极火花塞) 。除此之外，从材料来分火花塞主要有镍铜合金火花塞、铂金火花塞、铱金火花塞。1、镍铜合金火花1. 标准型与突出型火花塞标准型火花塞是绝缘体裙部端略低于壳体螺纹端面的单侧电极火花塞，它采用了侧置气门式发动机应用最广泛的传统发火端结构。为区别于后来出现的“突出
绝缘体突出型火花塞：绝缘体裙部较长，突出于壳体端面以外。它具有吸热量大、抗污能力好等优点，且能直接受到进气的冷却而降低温度，因而也不易引起炽热点火，故热适应范围宽。多电极型点火位置可以理解为火花间隙在燃烧室内的位置，即火花塞中心电极端面至壳体端面的距离。普通突出型火花塞的点火位置为3mm3mm越野赛车和大排量摩托车使用的“
