在正常情况下，火花塞的寿命就是由火花塞的间隙决定的，过大间隙需要的击穿电压过大，点火线圈电压冗余量不够，反而会使点火不充分。综上所述，真正的火花塞寿命指的是火花塞的经济寿火花塞的间隙是0.6至1.3毫米之间，火花塞间隙越大点火时产生的电弧就越长，更容易点燃气缸中的混合气体，动能自然也就更大。火花塞是汽油机点火系统的重要元件，将高压电引入燃烧室
∪﹏∪ 一般来说，正常间隙的大小在0.6-1.2毫米之间，具体数值应根据车辆制造商的建议来确定。正常间隙的大小直接影响火花塞的点火性能。如果间隙过小，电弧容易在电极中心形成，导致点火花塞间隙正常是0.6至1.3mm之间，火花塞间隙越大点火时产生的电弧就越长，更容易点燃气缸中的混合气体，动能自然也就更大，但是由于间隙越大点火时击穿空气需要的电压也较大，所
╯＾╰〉 1.火花塞间隙越大点火时产生的电弧就越长，更容易点燃气缸中的混合气体，动能自然也就更大。但是由于间隙越大点火时击穿空气需要的电压也较大，所以不同的发第三：点火间隙；第四：中心电极材料；七、不同火花塞类型的寿命原车火花塞一般3-5万公里进行更换；(1)镍铜合金火花塞：3-4万公里，价格10元一颗。2)单铂金火花塞：5-6万公里，30-50元
由上可知，一般火花塞的点火间隙为0.6-1.2毫米，根据发动机火花塞的不同匹配会有所不同。0.8、1.0和1.1,差别不大。理论上，间隙越大，火花塞点火产生的电弧越长，所谓点火间隙就是火花塞的中心电极与侧电极之间的距离；一般的火花塞标准点火间隙为1.1mm, 如：NGK:BKR6E-11 博世：F8DCOR 但是许多特殊型号的点火间隙就各有不同：如：新蒙迪欧2.0T 的
一般正常的火花塞的间隙是0.3到1.6mm之间，火花塞间隙越大点火时产生的电弧就越长，更容易点燃气缸中的混合气体。火花塞间隙过大的危害：1、造成点火不良，需要更高的脉冲点火电压下面是火花塞间隙对照表：1.常规点火系统焦距间隙1.00mm0.80-0.90mm 0.70mm0.60-0.70mm 0.50mm0.45-0.50mm 2.高压点火系统焦距间隙0.70mm0.70-0.80mm 0.50mm0.50-0.60mm
