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高压点火线圈时好时坏,高压点火线圈坏了发动机症状

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亲亲,您好,很高兴为您服务,天籁点火线圈时好时坏,判断出是哪个点火线圈有问题方法如下:点火线圈有分初级一端接有12v正极,另一端,既是冷端,接点火末级功率放点火线圈老化会出现溢胶、爆裂、高压嘴烧蚀的症状。点火线圈正常工作时的温度是正常的,如果想检查点火线圈的工作状态是否正常,可以将汽车行驶一段时间,汽车

点火线圈烧坏原因主要是绝缘层老化击穿或开关三极管损坏,火花塞间隙大会导致主线圈负荷大、发热大、绝缘层老化快,火花塞间隙小导致次线圈放电电流大、发热大、绝当停车半小时左右,线圈温度下降到常温时“软击穿”故障又自然消失,高压点火线圈的次级又能感应出高压电,造成点火电路时好时坏,不能正常工作。更换高压点火线圈,经道路试

1.先看发电机的问题。如果发电量过高,点火线圈过载就容易烧坏。2.如果火花塞间隙过大,调整间隙或更换火花塞;3.汽油质量不好。尽量用高标号汽油代替。4.如果点火线圈总坏的原因:1、批次备件设计制造问题,造成点火线圈损坏;2、由于电流的热效应破坏了点火线圈中的线圈绝缘;3、发动机过热,线圈绝缘漆胶被烤化而失效;4、火花塞电极间

您好,根据你描述的情况。直接清洗一下离合器就可以解决问题。点火线圈坏了会出现什么症状电脑的坏处开不坏的丰田点火线圈内存条坏了的症状点火线圈坏了的前兆直流电机点火线圈老是坏的原因是:1、由于电流的热效应破坏了点火线圈中的线圈绝缘;2、批次备件设计制造问题,造成点火线圈损坏;3、发动机过热,线圈绝缘漆胶被烤化而失效;4、高压线断

ameth_tan2017/12/23 09:45:本身火花塞、点火线圈和缸线都不太容易坏,理论上不太可能出现三个缸同时用起子拨动断电器触点,不断地张合,高压线与缸体间有蓝白色火花跳过,且伴有清脆声响,说明点火线圈性能良好。如无火花,且确认高压线正常,则说明点火线圈失效。

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