汽车点火线圈的寿命多久点火线圈的寿命在10万公里左右。一般没有固定的使用寿命，不坏不需要更换。点火线圈主要功能是提供高压电给火花塞点火。点火线圈如有车一族对于点火线圈应该都是不陌生的点火线圈的作用是干嘛尼，说到这个有的人应该就不是很清楚了，其实就是将蓄电池的低压直流电转变成高压电，通过火花塞放电产生火花，引燃气缸内
2、一般来说，点火线圈的使用寿命在10万公里以上，点火线圈的设置模式点火线圈有两种：一是点火线圈放置在机舱的某个地方，高压电通过分电器进行分配，然后通过气缸管路传递给火花塞；二点火线圈的寿命一般有10万公里左右，点火线圈主要功能是提供高压电给火花塞点火。点火线圈的设置分类：把点火线圈放置在机舱的某一处，高压电通过分电器的分配，再通过缸线传递给火花塞
点火线圈的使用寿命一般为100000公里或更长。点火线圈实际上就是一个变压器(里边有初级绕组、次级绕组、铁芯、绝缘物质等),将汽车12伏的电压转变为2——3万伏的组装的点火线圈可能具有较短的使用寿命，例如绝缘耐久性差、线圈的高内阻和发热以及第三二极管的低质量。如果总是烧坏，更换后会再次烧坏。原因是什么？这里有一个总结：先看发电机的
ˇ▽ˇ 在正常情况下是每个汽缸配有一套点火线圈和火花塞，点火线圈的使用寿命一般都会在10万公里甚至更长。1,火花塞属于易耗品，我看有些人回答说不用换，是严重错误的，通常情况每个气缸都装有一组点火线圈和火花塞，点火线圈的使用寿命一般为100000公里或更长。在发动机运转时，点火线圈上经常有数万伏的高压脉冲电流，由于它长时间在高温、多尘、振动的
三极管质量不高等寿命会短些。如果总是被烧坏，更换后不久又会烧坏及原因？①先看下发电机的问题，如果发电量过高的话，点火线圈的负载过重的话容易烧坏，不过如果1、点火线圈的使用寿命一般都会在10万公里甚至更长。2、在发动机运转时，点火线圈上经常有数万伏的高压脉冲电流，由于它长时间工作在高温、多尘、振动的环境中
