检查电动车的刹车系统是否灵敏，能不能正常回位。如果刹车系统有问题造成刹车盘无法完全回位，就会处于始终抱紧车轮的状态。在这种状态下骑车，就会增加电量的消耗，会产生电池不够用汽车制动反应慢可能是由于制动泵故障、轮胎磨损、制动盘和刹车片变薄、制动总泵回油阀不严或损坏、管路泄漏等原因造成的。制动缓慢的具体原因和解决方法；1.最
＞ω＜ 骑行电动车的时候，刹车是难免的，但掌握骑行刹车技巧，会减少耗电量，增加车辆的续航，实现电动车电池更省电的目的。刹车的目的是断电，让电池停止放电，而启动后电池再重新放电，这样的你的每一脚刹车，其实就是刹车盘和刹车片的剧烈摩擦，二者相互作用，只要刹车片摩擦系数高，你的刹车盘就不可能太平整，只要你驾驶习惯激进，你的刹车盘磨损就不会太均匀。盘和片正常来说都会相互消耗
进弯道前先减速，弯道过半后再加速，又快又稳。如果入弯过快，然后又踩刹车，很容易甩尾或侧翻。20、谨慎鸣笛突然鸣笛，可能使过路行人惊慌失措，乱跑乱撞。特别是其中最大传说发生在大约2007年左右，当时一辆576自燃了，自燃原因竟然是车速太快，急刹车的时候轮胎烧起来
骑得快还是骑得慢，其实没有一个标准，对于新国标电动车来说，其实是骑得快更省电，而对于时速四五十公里的电动摩托车来说，就是骑得慢更省电。根据各大品牌日常的测速的数据可以看到，骑行省电能力2:减轻刹车频次，采纳阶梯式刹车法骑行电动车的韶华，刹车是难免的，但限度骑行刹车能力，会减轻耗电量，施行车辆的续航，落成电动车电池更省电的目的
