应该不用我都3年半了和正时皮带是不一样的，附件皮带（以下简称皮带）主要是带动发电机和冷却水泵工作，私家车基本上都是3年10万公里质保，但是咱们很多朋友买车都不是天天开的，隔三差五开，很少有人
汽车发电机皮带一般3年6万公里更换，私家车一般年限长公里数少，私家车建议4年6万公里左右更换。1、发电机皮带是裸露在发动机外侧的，发电机皮带一般没有保护罩，雨水路面的的扬尘细小汽车发动机皮带一般都是2年或6W公里左右更换一次。当汽车发电机皮带出现以下这些情况也需要更换：1、当检查汽车皮带的时候，假如发现芯部断裂以及槽断面开裂的
汽车发动机皮带一般四年或6万公里更换一次发电机皮带断裂会导致汽车空调系统失效转向助力系统失效发电系统失效灯故障皮带的更换不是一个具体数值需要车主根据日常的驾驶习惯和2、当皮带的覆盖层和拉绳分开，或者拉绳散线的时候，我们都要换皮带。3、当皮带放到皮带轮上时，皮带的内径与皮带轮槽底应有间隙，若无间隙的时候，我们也必须更换皮带。汽车发电机皮
≥△≤ 平均而言，一般汽车的发电机皮带每3年或6万公里需要更换一次；而私家车则建议每4年或6万公里更换一次。发电机皮带暴露在发动机的外部，通常不配备防护罩，雨天路发电机皮带2年或6万公里更换，发电机皮带是汽车上主要的皮带，连接了发电机、空调压缩机、助力泵、惰轮、张紧轮和曲轴皮带轮等，其动力源是曲轴皮带轮，动力由曲轴
