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发电机皮带15万公里更换,15万公里未换正时皮带

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普拉多16万公里更换皮带以及所有皮带轮作业前几天发现发动机前部异响,仔细观察,是发动机的风扇皮带轮有汽车发电机皮带6万到8万公里左右,少部分的可以行驶8万到10万公里进行更换。在临近更换周期前后要定期检查皮带的状况,如果有以下情况也需要更换:1、皮带芯部断裂以及槽断面开裂

上一次换皮带是四年前,大约11万公里,起始换下的皮带没毛病,这次可不一样,裂的没法看了,感觉下汽车发电机皮带在使用了15万公里以后,还没有换是肯定有影响的,需要车主尽快的去更换新的皮带了,要是不更换的话,可能会导致皮带在行驶的时候突然出现断裂的情况,使汽车失去动力,可能还会直接导致车

+﹏+ 再有就是对于车龄6年以上或里程数达8万公里以上的车辆,最稳妥的处理方法就是:在更换新的正时皮带的同时,也一并更换涨紧轮、惰轮、水泵及外围发电机皮带、空调泵晔晔泩哥2020/07/15 23:31:很好换的,有个扳手就能换,咱们的皮带缠绕没有那么复杂哦,谢谢

【太平洋汽车】有问题,建议更换。正时皮带是橡胶制品,使用寿命通常与本身橡胶寿命和行驶里程有一定关系。如果用车频率高的,建议正时皮带每8-10万公里更换一次,不经常开的可以最后,师傅给出的维修建议是:更换新发电机皮带和涨紧轮,同时维修发动机的漏油。车友可以简单了解一下这个比较典型的维修案例,在发现汽车出现异常问题后,及时让师傅检修,毕竟一般的检查是不收费的。

汽车皮带10万到15万公里换一次,为了确保发动机的正常运作和提高发动机的使用寿命,要对汽车进行可靠而正常的维修与保养,普通的车辆在使用发动机皮带一年半到两年的时候,可有问题,建议更换。正时皮带是橡胶制品,使用寿命通常与本身橡胶寿命和行驶里程有一定关系。如果用车频率高的,建议正时皮带每8-10万公里更换一次,不经常开的可以

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