混合气过稀是燃油泵油压低或控制电路故障导致喷油器脏堵，也会导致混合气过稀，进气压力传感器信号不良，也会导致混合气过稀。你要看数据流，看喷油脉宽氧传感器的引起发动机混合气过稀的原因：1、各种进气传感器无法准确检测进气量，导致喷油不足；解决办法：需要去维修厂或者4S店检查各种进气传感器；2、过多的积碳和喷油被
导致发动机可燃混合气浓度过稀的一般原因有进气传感器损坏或者短路导致测量数据不准确引起喷油量不足，可燃混合气就会过稀，车子动力不足。第二，发动机的积碳太多了，比如节气门，喷油(1)进行故障自诊断，检测有无故障码。若有故障码，按故障码查找故障原因。2)检测冷却液温度传感器，其在不同温度下的电阻值应符合标准。若电阻值小于实际温度下的电阻值，会使ECU
这种情况会导致发动机功率下降、燃烧不完全、油耗增加等问题。本文将从混合气过稀的原因和解决方法两个方面进行探讨。一、混合气过稀的原因1. 燃油喷射量过少：燃油喷射器出(1)汽油滤清器堵塞。2)汽油管路堵塞或油管损坏。3)油管接头松动、漏气。喷油器内部油路供油不足的主要原因：(1)喷油器进油口堵塞，使外部油路提供的机油不
混合气过稀主要原因是喷油量不足。1、各种进气传感器不能准确检测出进气量，导致喷油量不足2、积炭过多、喷油被积炭吸附。3、氧传感器的闭环控制失效。4、进① 检查喷油器滤网和喷口是否堵塞。若有异常，应清洗或更换喷油器，② 检测喷油器的喷油是否正常。若喷油器的喷油量小于规定值或雾化不良应清洗或更换喷油器。⑻ 检查氧传感器。
