[汽车之家拆解] 全新的四缸涡轮增压发动机——N20,可谓是宝马的扛鼎之作，它肩负着取代自然吸气式直列六缸发动机(代号N52)的重任。而人们也难免会将这个全新“代表作”与老去的“【拆解】全新四缸涡轮增压发动机——N20可谓宝马的杰作。它肩负着更换自然吸气直列六缸发动机的重任。人们不可避免地会将这一全新的“杰作”与旧的“经典”进
由于此时新鲜空气需求较大，因此废气涡轮增压器与进气消音器之间的洁净空气管内产生真空压力。该真空压力足够用于打开单向风门并在无调节的情况下直接抽吸泄漏宝马在推出了两款六缸涡轮增压的发动机N54 和N55后。又推出了一款四缸的涡轮增压发动机N20。用于取代
回到故障上，在故障的情况下，途径一般有：1)活塞环；2)气门油封；3)曲轴箱强制通风(Positive Crankcase Ventilation);(4)涡轮主轴油封；等等。1)活塞环：活塞环分三道，气环1、气环2宝马最先采用的弧丝喷涂LDS的涂层工艺，可以优化气缸的工作表面特性。冷却水套也进行了优化。环形孔可以提高环形区域的冷却效果，并且可以根据涡轮增压发动机的
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