宝马X3 最低售价：39.69万起故障描述：发动机动力不足，去4S店检查后确认为混合气体过浓。混合气体过浓可能是这些原因造成的：1,高压油泵故障；2,喷油嘴脉宽过大；3,空气滤清器堵塞。而造成明显混合气过稀的原因主要有燃油压力偏低或者进气系统漏气；或者氧传感器和空气流量计故障。而同时该车怠速的喷油脉冲宽度为2.9ms,略高于一般正常车辆的数值(N52一般在2.5ms左
●＾● 汽车抖动最常见的原因是节气门太脏或喷油器积碳太多。当发动机内部积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被大量积碳吸收，造成冷启动混合气过稀，启动困难。在这种情况下，只有吸附了积检修宝马X3氧传感器故障氧传感器过量空气系数即空燃比，供给的空气质量与喷射的燃油质量的比例。通过氧传感器和喷油时间信号空气流量进行调节，必要时进行调校
ˋ▂ˊ 由此判断，车辆混合气过浓的故障码是真实存在的。接下来就要分析混合气过浓是因为喷油过浓导致的，还是由于进气时油气过浓所导致的。测量点火波形图和喷油波形图(图2),并与正常车的太平洋汽车网为您提供最专业、最全的宝马X3发动机的相关问题及解决方案，解决当前用户最关心的宝马X3发动机问题-有汽车疑问，就上太平洋汽车网。
如果氧传感器损坏或者传感器插头损坏、松动，会导致混合气过稀或过浓，从而引起故障灯亮；2、汽油品质差，不达标。一般是因为在不规范的加油站加了质量较差的汽油，导致发动机工作时油气氧传感器故障会导致混合气过稀或过浓，从而点亮发动机故障灯。空气流量传感器：发动机进了多少空气，靠的是空气流量传感器进行计算并转换电信号，然后汽车电脑接收信号更加最佳空燃比
排气管可能冒黑烟，油品问题也是一个方面，油如含水量过大，排气管会排白色烟的，（2）电路故障，空气流量计有问题，引起的进气量减少，导致混合气过浓或过稀，影在正常怠速情况下，从诊断仪上测量得到氧传感器的电压为2.0V,当大于2V说明混合气稀，小于2V说明混合气浓。混合气调校(氧传感器调校值)用于补偿混合气引起的部件
