CFN发动机采用双节温器结构，其中缸盖节温器开启温度为83度，缸盖节温器开启温度为87度。右图12为双节温器。售后技术培训中心SAT-6 4 CFN发动机改动部分（PCV阀及热交换水管）箭头2为PCV阀1正时乱朗逸发动机cfn了需要先找点，曲轴旋转记号位置，“记号状态”活塞升到上止点一个周期活塞有两个上止点，一个是燃烧上止。
1、cfn发动机曲轴没有定位点
CFN发动机，改动部分(进气歧管总成),CFN发动机的进气歧管结构完全改变节气门(箭头5)在歧管上方位置，进气形成环状进入歧管内，这样的结构有助于形成进气涡流箭头16为压力温度传感器G7(进气歧管总成)lCFN发动机的进气歧管结构完全改变节气门(箭头5)在歧管上方位置，进气形成环状进入歧管内，这样的结构有助于形成进气涡流箭头16为压力温度传感器G
CFN发动机是德国chemnitz发动机厂制造。CFN的工作原理与CDE没有什么较大差别，主要不同的地方为双节温器控制，有PCV曲轴定位螺栓。在缸体前端靠近油底壳的地方有一个螺孔，将该专用螺栓拧进去，盘动曲轴，直到平衡块和螺栓尾部接触，此时发动机在第一缸上止点。2. 凸轮轴定位夹具
∩▽∩ 1、正时乱了需要先找点，曲轴旋转记号位置，“记号状态”：活塞升到上止点。一个周期活塞有两个上止点，一个是燃烧上止点，一个是进排气交替上止点。二者区别在气门状态上。先将曲轴轮转1、正时乱了需要先找点，曲轴旋转记号位置，“记号状态”：活塞升到上止点。一个周期活塞有两个上止点，一个是燃烧上止点，一个是进排气交替上止点。二者区别在气门
≥△≤ ① 用专用工具T10340将曲轴定位于上止点的位置。凸轮轴也应位于上止点。检查方法：如下图所示，在进气和排气凸轮轴的后端，不对称的卡槽必须位于过圆心的水平中心线的上方。② 拆下(箭头5)在歧管上方位置，进气形成环状进入歧管内，这样的结构有助于形成进气涡流箭头16为压力温度传感器G71,G72,箭头8为碳罐箭头12为曲轴箱通风热交换壳体，热交
