总装工艺就是将车身、发动机、变速器、仪表板、车灯、车门等构成整辆车的各零件装配起来生产出整车的过程。一般的总装车间主要有四大模块，即前围装配模块、仪表板装配模块、车灯装配一、车身(车架)的导入车身(载货汽车的车架)是汽车各总成部件的装配基础，车身(车架)在流水线上移动的过程中，将全部总成部件装配到车身(车架)上便完成了汽车的总装。由此可见，车身(
4.3总装平面布局总装线体一般包括整车装配线(工艺链，由多台电动机驱动)、车身输送线、储备线、升降机等。汽车装配线一般是由输送设备(空中悬挂和地面)和专业设备(如举升、翻转、3、涂装：白车身的涂装工艺上讲是比较死的，大部分工艺参数只要严格严格的按照工艺文件要求来执行就可以了，改进余地很小。5、总装：主要是零部件装配，比较杂，各
总装总装是将各个零部件装配到车身上的过程。由于所装配零部件较多，整车有一万多个零件。工艺复杂，零部件形状各异，无法实现机械化，自动化，因此总装是四大工艺车间员工最多、工位第一节汽车总装工艺的设计原则汽车总装工艺在机械化的流水生产线上完成，其内容包括汽车总成部件的配送、装配、车身的输送及汽车整车的下线检测等内容。为了提高汽车整车的
总装工艺就是将车身总成、发动机、变速器、仪表、车灯、座椅，车门等部件集成到一起。总装工艺水平会直接影响到汽车的性能。如果仔细观察路边停的车辆，我们可能会发现某些车辆缝隙不3、涂装：白车身的涂装工艺上讲是比较死的，大部分工艺参数只要严格严格的按照工艺文件要求来执行就可以了，改进余地很小。4、总装：主要是零部件装配，比较杂，各
Ø仪表板总成与车身合装自动化Ø动力电池自动合装工作站Ø前副车架自动拧紧站Ø后托架螺栓自动拧紧站Ø底盘自动合装工作站Ø车门自动合装站图4 风窗玻璃装配工作站9汽车车身是由薄板构成的结构件，冲压成形后的板料通过装配和焊接形成车身壳体，又叫白车身，所以焊装是车身成形的关键。焊装是车身制造工艺的主要部分。汽车车身壳体是一个复杂的结构
