1、摩托车高压包是否损坏，可以用万用表测量其初级和次级线圈的对地电阻加以判断。2、初级线圈电阻是高压包初级输入对地的电阻，次级线圈电阻是火花塞帽端对地的电1.摩托车高压包是否损坏，可以用万用表测量其一、二次线圈的接地电阻来判断。2.初级线圈电阻是高压包初级输入对地的电阻，次级线圈电阻是火花塞帽端对地的电阻。测量一次电阻时，万用
将火花塞的外端靠在摩托车发动机上，启动摩托车，观察火花塞点火情况。如果是蓝色火花，声音清晰有力，说明高压包完好无损；如果没有火花，说明高压包已经出现了损坏；如有暗红色火花，说明这是一个简单的电学问题，就是测电阻你用万能表的欧姆档就可以测量当然这个高压包是有一定电阻的，指针应该享有偏转一些，电阻不能很大的说明一下：欧姆档左边读数大，右边小(赠人
大多数情况下用万用表的电阻档就能准确、迅速地判断出行变的初、次级是否存在短路，断路的还没有碰上),级间漏电，高压损坏的问题。通常情况下用万用表的R*100K操作规程1、使用前应熟悉万用表各项功能，根据被测量的对象，正确选用档位、量程及表笔插孔。2、在对被测数据大小不明时，应先将量程开关，置于最大值，而后由大量程往小量程档处
如果用万用表测量摩托车高压包，可以用电阻档分别测量高压包铁芯(即它的安装架)与高压包接线和高压线之间的电阻，铁架与接线间的电阻只有几欧姆，铁架与高压线之怎么用万能表测量摩托车点火线圈？1,万用表可以简单测量两个高压端(接火花塞的一端)的阻值，但不能彻底的判断点火线圈故障！2,独立的点火线圈插头的各端子间电压值因先去的不一样都
