故障码分析如表所示。先对点火系统线路进行，测量1号电源、2号点火信号线、3号点火反馈信号线、4号搭铁均正常，可以排除线路故障。电路图如图2所示。拆下4个点关键词：故障；电路；点火线圈；电阻一、故障现象一辆丰田卡罗拉轿车，在车辆熄火后再次启动发动机，发现发动机启动后抖动严重，加速不良，高速也上不去，并且故障灯
∩０∩ 丰田卡罗拉点火线圈工作原理是点火线圈里面有两组线圈，初级线圈和次级线圈。初级线圈用较粗的漆包线，通常用0.5-1毫米左右的漆包线绕200-500匝左右；次级线圈用如果出现该情况，就说明线圈、控制器和信号发生器均正常，故障出现在高压电路；如果没有跳火，那么说明故障是发生在点火控制电路上，包括信号发生器、点火控制器、线圈等。2.3 故障原因
点火(TFTM 制造) (BAT) 15A IG2 2 1 R 1 2 3 IG2 继电器1 5 1 B39(B) ECM IGT1 75 B L L R L L 5 BA2 L 1 3 +B IGT1 B29 1 号点火线圈IGF GND 2 4 丰田(fēnɡtián)卡罗拉电路图介绍精品资料COROLLA 概述为理解系统线路图并能找到故障，必须知道零件在车辆上的安装部位及其零件间的相互连接精品资料电路图目录(mùlù)精品资料精品资料
关键词：故障；电路；点火线圈；电阻一、故障现象一辆丰田卡罗拉轿车，在车辆熄火后再次启动发动机，发现发动机启动后抖动严重，加速不良，高速也上不去，并且故障查看丰田卡罗拉技术维修手册对其进行电路分析，我们发现点火线圈1号线显示的是+B为点火线圈的电源电路，4号线为点火线圈搭铁线，接着打开点火开关用万用表在3号点
