下面由他们讲解一下点火线圈的工作原理： 点火线圈之所以能将车上低压电变成高电压，是由于有与普通变压器相同的形式，初级线圈与次级线圈的匝数比大。但点火线圈工作方式却汽车点火系统工作原理如下：1、机械式点火系统工作过程是由曲轴带动分电器轴转动，分电器轴上的凸轮转动，使点火线圈初级触点接通与闭合而产生高压电；2、这个点
?▂? 在的点火系统一般都采用无触点点火系统，原理是：把直流低压经过逆变，倍压整流后，变成直流高电压，然后通过控制此高电压断续通过点火线圈的初级，在点火线圈的次发动机点火系统的作用及点火线圈的工作原理 发动机点火系统的作用： 按发动机做功顺序在规定时刻供给火花塞足够能量的直流高压电，使其两电极间产生电火花
造成点火线圈损坏的原因有：(1) 发动机不工作，而点火开关长时间未关断，由于电流的热效应破坏了点火线圈中的线圈绝缘。2) 发动机过热，线圈绝缘漆胶被烤化点火线圈产生的高压电直接送至各火花塞，由微机根据各传感器输入的信息，依照发动机的点火顺序，适时的控制各缸火花塞点火。直接点火系统又可分为以下两类：1。同
微机控制电子点火系统(ECU控制)5、分电器：断电器、配电器、电容器、点火提前机构8、阻尼电阻传统点火系统组成传统点火系统传统点火系的组成由电源(蓄电池、发懂车帝提供汽车点火线圈必须同时更换的车友交流详细内容，懂车帝是一个汽车资讯平台，懂车更懂你。我们提供最新汽车报价，汽车图片，汽车价格大全，行情、评测、导购等内容，看车选
(1)机械配电点火系(有分电器)。2)计算机配电点火系(无分电器)。三、点火系的组成(1)电源(2)点火开关(3)点火线圈(4)分电器(5)点火控制器(6)火花塞(7)高压线初级电流一般为7-8A,分组点火原理分组点火是指点火线圈次级绕组产生的高压电将直接加在两个气缸的火花塞上使其同时跳火。4缸机的1、4缸或2、3缸；6缸机的1、6缸、2、5缸或3、4缸)。其中，处于压缩行程
