空然比太浓是指燃油输送量过大，空然比太稀是指燃油输送量过小。如果自适应燃油控制系统已经达到了补偿极限，而空燃比仍然很稀的话，该故障码就会出现。故障原因包根据数据流拆下发动机4缸、5缸、6缸火花塞检查，发现火花塞点火极发黑，同时燃烧螺纹处有黑色积炭，表示发动机混合气过浓燃烧不完全，如图6所示。7)根据数据读取、火花塞拆检及混合气
●ω● 第一，车辆有漏气的地方，这个重点检查进气系统真空管路和碳罐电磁阀，如果漏气，就会导致混合气过稀。第二，车辆的废气阀有问题导致的这种现象需要更换新的废气阀1、节气门故障：节气门堵塞、积碳或者发生故障都会引起燃油修正系统过稀，需要清洗节气门。2、发动机进气系统故障：进气系统泄漏导致混合气浓度过稀。建议检查发
路虎三元催化故障会导致怠速时系统过稀缸组1和气缸列2可以更换气门室盖废气阀。或更换空气流量计。怠速时系统过稀，怠速时系统过稀，也就是混合气过稀，判断为进气异常，先打开发动机舱，看看主驾驶前方发动机舱气门室盖废气阀是否漏气，可以凑近听听是否有嘶嘶漏气声音，如果听不出来，可以分析怠速时数
汽车混合气过稀的原因有以下9点：1、进气传感器损坏或者短路导致测量数据不准确引起喷油量不足，可燃混合气就会过稀，车子动力不足，及时更换就行。稀混合气的主要原因是喷油不足。1.各种进气传感器无法准确检测进气量，导致喷油不足。2.过多的积碳和喷油被积碳吸收。3.氧传感器闭环控制失败。4.进气和稀混
(^人^) 稀混合气的主要原因是喷油不足。1.各种进气传感器无法准确检测进气量，导致喷油少于2次，积碳过多，喷油被积碳吸附。3.氧传感器闭环控制失败。什么混合物太稀太浓？首先检查空气流量传感器，传感器正常检查节气门开度是否过大，节气门正常检查喷油嘴的喷油量是否减少，喷油嘴正常检查火花塞是否火弱，造成混合气浓度过稀就是上述
