1、打开发动机顶部点火线圈盖子；使用内五角扳手拆下点火线圈固定螺丝；2、取下点火线圈电源插头；使用螺丝刀轻轻翘点火开关在2档时，除了接通上述电路，还要接通启动机继电器电路：蓄电池正极——电流表——点火开关——启动机继电器线圈——继电器常闭触点——搭铁——蓄电池负极——起动机驱动主
二、现代汽车一般都采用交流发电机，相应采用的是电瓶“负极”塔铁，所以点火线圈的正极接在火线上，负极接在分电器的底版接拄上。点火线圈一般是发动机控制单元负极控制：继电器给点火线圈供电，发动机控制单元控制点火线圈负极接地。所以测
(2)将直流电压表的正极接点火线圈端子15,负极接点火线圈端子1。3)接通点火开关，电压表读数应为6V左右且在1～2s内降低到0V。如电压不为零或电压保持6V不降低，说明点火控制器失效，6、独立点火点火线圈3根线的。正极。供电电压是多少V 正极，负极，信号线。一根是点火开关过来的火线接点火线上面，柱接分电器，另外一根接起动机上面用来改善起动时的点火性能。可
点火线圈三线控制原理：一线接电源12v:表示电源；一个连接到电脑板的控制端：表示由点火大功率晶体管控制或接收电脑板输出的IGT脉冲；一个是地线。点火线圈，2线，32、点火器黄黑线接高压包，蓝白线，触发正极，绿白线。触发负极，白黑线，接点火锁黑白，黑红线，接发电机低压输出，绿色线，地线。3、熄火线两根，不分正负，输出输入
⊙﹏⊙‖∣° 正负极按原装点火线圈的位置来接：当我拆下之前用的博世线圈时发现了一个问题，博世的点火线圈接头正负电瓶→点火开关→镇流电阻→点火线圈初级线圈正极接线端→点火线圈负极接线端→分电器断电器触点→接地。电控点火系统1—点火开关；2—蓄电池；4—火花塞；3—带点火器的点火线圈；5
