一般情况下，普通的铜芯火花塞的使用周期一般是三万公里，而一些贵金属材料的火花塞得使用周期是遛弯到九万公里，而且不同的汽车商家的保养质期也是不一样的，所以普通的汽车火花塞更换周期一般大概在30000公里左右，根据火花塞材质的不同，其更换里程也有差异。普通的铜芯火花塞更换里程为3万公里；钇金火花塞更换里程为5万公里；铂金火花塞更换里
【太平洋汽车】火花塞的更换里程：1、铜芯每隔2-3万公里更换一次；2、镍合金芯每隔4-6万公里更换一次；3、白金芯每隔8万公里更换一次；4、铱金芯的每隔10万公里更换一次。火花塞的更1、铜芯火花塞：建议在3万公里更换，最长不要超过5万公里。是目前市场上较为廉价的火花塞，搭配在10万元以下的车辆发动机上，且一般为自然吸气车型。其电极金属主要是铜和镍合金，
ˋ＾ˊ 一般来说，普通铜芯火花塞30000公里左右更换一次，贵金属火花塞8万公里左右更换一次。下面是影响火花塞更换时间的客观因素：1、车主的驾驶习惯。2、平常的行多少公里换一次火花塞最好：1、铜芯每隔2-3万公里更换一次；2、镍合金芯每隔4-6万公里更换一次；3、白金芯每隔8万公里更换一次；4、铱金芯的每隔10万公里更换一次。火花塞属于汽车
火花塞在30000公里左右更换。以下是不同材质火花塞的更换周期介绍：1、普通铜芯火花塞更换里程：3万公里。2、钇金火花塞更换里程：5万公里。3、金火花塞更换里汽车火花塞根据不同材质有不同的更换里程：铜芯每隔2-3万公里更换一次；镍合金芯每隔4-6万公里更换一次；白金芯每隔8万公里更换一次；铱金芯的每隔10万公里更换一次。不同火花塞的更换
