根据你的描述，车辆是别克10英朗1.6排量报P0172燃油混合气故障，根据数据流来看发动机长期燃油修正系统数据负35不对，建议更换空气流量计，一般都是空气流量计容易损坏，更换空气流量就可以了。1.6别车型：2013年别克英朗XT,配置1.6 L发动机。VIN:LSGPB64U0DD×××。行驶里程：47812km。故障现象：发动机故障灯常亮。故障诊断：使用X431连接系统诊断，ECM储存有：P0171,燃油修正系统低电压，如图1
百公里耗油五到六就正常了。燃油修正值应该在负百分之25到正百分之25之间算正常。不同的发动机管理系统，自适应的修正数可能存储于PCM非永久性存储器或永久性存储一辆行驶里程约4.9万km、配置1.6L发动机的2013年别克英朗XT。用户反映：该车发动机故障灯常亮。故障诊断：使用X431连接系统诊断，ECM储存有：P0171,燃油修正系统低电压，如图1所示。此为当前DTC
故障码：别克英朗1.6T,燃油修正系统混合气过浓诊断分析：这辆车来到我们店，刚开始是油浮子不准，其他没有任何故障，于是我们直接给别克英朗长期燃油修正标准数据燃油修正值应该在-25%到+25%之间算正常。如果长期燃油调整的数值超过5%,则表示发动机系统有故障。若显著低于0%,为一个负值，表示系统过浓，供油应減少(
●▽● 检修描述：一辆2014年10月生产的别克英朗轿车，因发动机加速无力、故障灯报警而进店报修。该车搭载2HO1.796L双顶置凸轮电控汽油发动机和GF6自动变速器，行驶里程约10万km。该车故障已检查发动机燃油修正数据发现“长期燃油修正数据为26%”( 图2),根据长期燃油修正数据为26%,说明氧传感器检测的混合汽偏稀正在向加浓趋势调整，那什么原因会导致混合汽偏稀呢？设想导致混合汽偏稀的
∪﹏∪ 8. 别克报燃油修正系统过稀您好，这样的话就要看下数据流，看燃油调整是否过稀，如果数值偏大，那么就与油压或进气量的测量有关，再测下油压与清洗一下空气流量计，喷油器要拆下来洗，还(3)查看发动机数据时发现长期燃油修正数据为-24%,数据流与诊断仪读取故障码相吻合，如图1所示. 数据流(4)根据以上结果，接下来重点排查导致燃油修整数据异常的原因，检查了参与燃油调
