其实点火线圈的使用寿命比我们想象中的要更长，一般情况下只要使用得当，点火线圈使用个10万公里基本不再话下。而10-14万公里更换一次点火线圈，算是一个比较正常的更替周期。点火线圈点火线圈不需要定期更换，只有点火线圈坏了才需要更换。汽车发动机的点火系统主要是由点火线圈和火花塞组成，火花塞是一个需要定期更换的易损件，点火线圈不
∩０∩ 幸好只是一个缸的点火线圈漏电了，其他的还好，只需要换一个就可以了。点火线圈为什么会漏电呢？我们简单了解一下点火线圈这个点火系统里面非常重要的一个零部件。点火线圈实际上就对车主说你这火花塞也换了还有失火，经过检查发现1缸点火线圈绝缘层老化开裂导致漏电所致，所以要把它换
当然，只要找到损坏的地方进行绝缘，是可以修复的。如果损坏的地方不容易修复，只能更换点火线圈。汽车发动机的点火系统由点火线圈和火花塞组成。火花塞是消耗品点火线圈不需要定期更换，只有点火线圈坏了才需要更换。汽车发动机的点火系统主要由点火线圈和火花塞组成。火花塞是易损件，需要定期更换，点火线圈不是易损件。
ˇ▂ˇ 下午能收到货后，帮换上去。只要发动机不抖动，换挡顿挫的原因大都是火花塞、点火线圈、喷油嘴的问题。点火线圈的问题通常都是绝缘套漏电导致的。趁着师傅擦车的时间，检查了一下点火1、闪络后，火花塞和缸线(点火线圈)必须同时更换，不可一前一后。因为闪络电流通常是同时将火花塞和点火线圈(缸线)的橡胶内壁击穿，仅更换一套新的火花塞时，点火线圈(缸线)击穿的通
漏电的原因是汽车的点火开关长时间未关闭，由于电流的热效应破坏了点火线圈中的线圈绝缘，所以才会发生漏电，有可能是发动机过热，线圈绝缘漆胶被烤化，导致点火线如果损坏的地方不容易修复，只能更换点火线圈。汽车发动机的点火系统主要由点火线圈和火花塞组成。火花塞是消耗品，需要定期更换。如果长时间不更换火花塞，电
