1、外界环境温度高：气温过高，引起点火线圈过热，可用布条沾水将其慢慢冷却。2、汽车发动机过热：线圈安装部位离热源太近、散热不良，应排除其过热故障，并点火线圈烧坏原因主要是绝缘层老化击穿或开关三极管损坏，火花塞间隙大会导致主线圈负荷大、发热大、绝缘层老化快，火花塞间隙小导致次线圈放电电流大、发热大、绝缘层老化快，更多汽
＋ω＋ 1、汽车点火线圈损坏可能是由于发动机过热导致点火线圈的绝缘层老化加快，因此使得点火线圈损坏，需要更换新的点火线圈，在安装时也要尽量远离发动机。2、如果汽车火花塞出现老化或者点火线圈容易烧坏的原因是：1、发电量过高，点火线圈的负载过重；2、火花塞间隙过大；3、汽油质量差；4、汽缸压缩比错误；5、电脑板出现程序故障；6、电源电压不稳定；7、高压线的
2：点火线圈烧坏的原因主要是绝缘层老化击穿或开关三极管损坏，火花塞间隙大会导致主线圈负荷大，发热大，绝缘层老化快，火花塞间隙小导致次级线圈放电电点火线圈烧坏原因主要是绝缘层老化击穿或开关三极管损坏，火花塞间隙大会导致主线圈负荷大、发热大、绝缘层老化快，火花塞间隙小导致次线圈放电电流大、发热大、绝缘层老化快，组装的
汽车烧点火线圈的原因是：1、发电量过高、点火线圈负载过重烧坏；2、火花塞间隙过大；3、汽油质量不好；4、汽缸压缩比不对；5、电脑板出现程序故障；6、电源电压不稳定；7、高压线汽车点火线圈烧坏的原因有以下几点：1。发电量过高，负载过重烧坏点火线圈；2.火花塞间隙过大；3.汽油质量差；4.气缸压缩比不对；5.电脑主板上有程序故障；6.电源电
点火线圈烧坏的原因及解决方法如下：1、发电机功率过高，点火线圈负载过重，也会导致点火线圈被烧蚀。这种情况下，不仅点火线圈烧坏，车灯等其他汽车电器也烧坏。如汽车点火线圈烧坏由产品本身质量、与汽车车型不匹配、产品设计安装不当、点火系有短路等多种因素引起。通常的点火线圈里面有两组线圈，初级线圈和次级线圈。初级线
