转向系统角传动比分别为：16.832和16.852,试验存在误差，斜率的倒数。那么转向系统角传动比，我们一般都定多少呢？积累的数值如下有用没用的，做一个折线图如下：怎么样，你常定的角传转向系统传动比1.转向器角传动比转向盘转角增量与相应的转向摇臂转角增量之比iω1称为转向器角传动比。2.转向传动机构角传动比转向摇臂转角增量与转向盘一
ˋ▂ˊ 转向系统是用来保持或者改变汽车行驶方向的机构，在汽车转向行驶时，保证各转向轮之间有协调的转角关系。所提的转向系统都是齿轮齿条式转向系统。现代汽车中，转向传动比一般在(0.85--(可变转向比：即根据汽车速度和转向角度来调整转向器传动比，当汽车开始处于停车状态，汽车速度较低或者转向角度较大时，提供小的转向器传动比；而当汽车高速行驶或
转向系统传动比1.转向器角传动比转向盘转角增量与相应的转向摇臂转角增量之比iω1称为转向器角传动比。2.转向传动机构角传动比转向摇臂转角增量与转向盘一侧转向节的相应转角转向系统传动比1.转向器角传动比转向盘转角增量与相应的转向摇臂转角增量之比iω1称为转向器角传动比。2.转向传动机构角传动比转向摇臂转角增量与转向
转向系传动比名词解释转向系传动是改变汽车行驶方向的重要组成部分。它的作用是把司机的转向意图传达到车轮上，使其转动，改变车辆的行驶方向。转向系统由传动系统、操纵系统转向系统角传动比是指：转向盘的转角与转向盘同侧转向轮偏转角的比值，一般用iw表示。即转向器角传动比i1与转向传动机构角传动比i2的乘积。转向器角传动比是转向盘转角与转向摇臂摆角之比；转向传动
转向系统角传动比是指：转向盘的转角与转向盘同侧转向轮偏转角的比值，一般用iw表示。即转向器角传动比i1与转向传动可变传动比转向系统VGRS的运用，改变了普通转向系统传动比恒定的缺点，由转向控制ECU根据转向角传感器
