1.气缸盖变形会造成发动机漏油、漏水和漏气，出现冒白烟、蓝烟、回火、起动困难、动力下降、耗油量增大和异响增多等现象。气缸盖螺栓的拧紧力矩和方法不符合规范。气缸套高出气缸体1.两定位销是否可以左右各放一个，尽可能的加大两定位销的距离，这样可以减小缸盖重装的变形。2.缸盖粗加工前是否做了消除应力退火处理，内应力是否完全消除。3.缸盖装配拧紧螺栓的顺
(｀▽′) 如热车拆装发动机气缸盖，易导致缸盖变形裂纹；安装活塞销时，不加热活塞而直接把活塞销打入销孔内，导致活塞变形量增大，椭圆度增加；曲轴主轴瓦或连杆瓦背加铜垫或纸垫，易堵塞油道，导致发动机气缸体、缸盖变形故障诊断检查对气缸体及缸盖进行检测气缸体、缸盖及要求1、气缸体变形：上平面最大变形为0.05mm。2、气缸盖变形：下平面表面最大变形为0.05mm,进气歧管侧
另外如果缸盖变形引起燃烧室漏气，就会出现发动机力不够问题，另外气门座，燃烧室这些位置如果坏了就比较难修了，大引起气缸盖变形的主要原因是：气缸盖工作时受热不均匀；装配时气缸盖螺栓拧紧力矩不均匀且不按规定顺序拧
?０? 气缸体的密封面就是主要检查气缸体上平面是否有无变形？可以用刀口尺和塞尺来进行检查，一般铝合金气缸体为0.25毫米1、气缸体变形：上平面最大变形为0.05mm 2、气缸盖变形：下平面表面最大变形为0.05mm,进气歧管侧平面为0.10mm,排气歧管侧平面为0.10mm 缸体检测注意事项1、汽缸体的上平面、汽缸盖
汽车缸盖变形会出现烧机油，动力下降，油耗增高等问题。合金缸盖遇到温度高时；缸盖螺栓紧固力矩不均时；汽缸垫大面积烧蚀时；其他外力造成都会造成缸盖变形。缸盖发动机缸体和缸盖变形的故障诊断与检查检查气缸体和气缸盖。气缸体和气缸盖的技术标准和要求1.缸体变形：上平面最大变形为0.05毫米.2.气缸盖变形：下平面最大变
