一般8-10万公里就要更换一次点火线圈。在发动机运转时，点火线圈上经常有数万伏的高压脉冲电流，由于它如果长时间不更换火花塞，电极间隙会变大，影响火花塞的点火。如果长时间不更换火花塞，电极上会有积碳，也会影响火花塞的点火。点火线圈可以将12v电压转换成数万
一般来说，点火线圈的使用寿命在10万公里以上。关于点火线圈的更换周期，每10万公里更换一次点火线圈。发动机运转时，点火线圈上往往有上万伏的高压脉冲电流。由换了点火线圈，汽车的动力确实是感觉好多了，至少打火比没换之前要好，发动机的感觉也与没换之前有所区别。但是，换新的点火线圈真的就能跟新车一样动力澎湃，火力十足吗？很多过来人告
ˋ＾ˊ〉-# 1、如果加的燃油质量不好，就会使燃油不能够充分燃烧，使火花塞积炭过多，就容易使点火线圈被击穿，影响点火线圈总成，这时候就应该及时的更换火花线圈。2、如果发动机缺缸，在怠速状态线圈没有损坏更换没什么好处
区别在于发动起来更快了，能续航更久了。点火线圈顾名思义是提供点火能量的装置。车子要跑起来，发动机就要工作，而发动机工作的动力源于气缸内的混合气燃烧，而让若测得电阻无穷大则为绕组有断路故障，若电阻过大或过小就说明绕组有接触不良或有匝间短路；3、替换法用对比跳火的方法检验，将被检验的点火线圈与好的点火线
其实对于换线圈来说有一个点就是，其实最好是一次性成套更换，因为几个线圈在车上工作环境是基本一样的，相同的产品非质量原因导致的损坏，其实一根损坏，其他的基本也就快了，而且，不同1、看发动机能否正常启动看冷车启动时是否顺畅，有没有特别明显的"顿挫感"，能不能正常点火。2、看发动机抖动情
