通病3：发动机传动系统报警，ISTA脑诊断存在，增压压力过高或者过低故障码，排除压力变换器后故障更换压力变换器即可解决故障。通病4：发动机报混合气稀，混合气过稀等故障，建议检废气涡轮增压器本身故障，如涡轮卡滞，这一般是增压器润滑或冷却不良引起的故障。故障分析：三元催化转换器堵塞，废气排出不畅，导致排气管背压过高，阻碍废气涡轮正常转动，也会造
增压压力过低故障案例分析车型：X6 E71 N55发动机行驶公里数：6万公里车辆行驶中发动机故障报警灯点亮报警；显示屏显示发动机功率下降；行驶中车速提速很慢，油门踏板踩到底，车速勉故障诊断：首先连接宝马ISID诊断系统读取故障码，内容为“增压压力过低”。首先我们先来了解一下N55发动机的增压原理：N55发动机延伸了N54发动机，同样采用了缸内
选择故障内容执行检测计划，故障诊断系统分析认为一般造成增压压力过低的可能故障原因：减压装置真空供应装置；排气旁通阀；增压空气导管；废气涡轮增压器；排气背压车辆发动机出现增压压力的相关故障，根据车辆的反馈实际故障体现因素维修，建议是按照我的描述更换掉两个增压压力调节电磁阀。16年宝马525跑不动故障码：增压压力调节器可信度
型号：F18,配备N55发动机。故障现象：客户反映发动机故障灯亮，加速微弱，中央仪表显示发动机功率受限。再次熄火后启动，加速正常，急加速故障再次出现。故障诊断：宝马增压压力调节作为后续反应关闭应检查涡轮增压系统是否正常。方法：1:2000转推杆反应有无发卡。2:增压数据是多少
宝马535GT N55发动机增压压力过低如果没有相应的检测计划或者检测计划全部实行完还是不能解决问题我们就要凭自己的维修经验来判断故障可能发生的位置通过故障发生时间条件包括环境因素道路条件等73.宝马523机油散热器漏油.mp4 74.宝马523发动机抖动，缸压不足.mp4 75.宝马525空调不制冷通病维修.mp4 76.宝马730发动机无法启动，油泵模块输出电压低.mp4 77.宝马740没有倒挡.mp4 7
