帕萨特离合器是干式的，具体来说是七速干式双离合变速箱，而1.8T和2.0T车型采用的是七速湿式双离合变速箱。不同的车辆离合器有不同的形式。大众帕萨特离合器1.4帕萨特的双离合变速箱中，1.4T车型是干式的变速箱，1.8T、2.0T车型是湿式的变速箱。拓展资料：一、湿式双离合，指双离合器为一大一小两组同轴安装在一起的多片式离合器。1、优点：
ˋ＾ˊ〉-# 作为湿式双离合器，相对DQ200干式双离合，两者的传动原理接近，主要区别在于DQ200的壳体采用开放式设计，离合片通过散热孔与空气接触，散热主要靠空气气流带走离合器的热量，由齿轮啮合直所谓干式，是指摩擦面暴露在大气中的普通结构型式，这种离合器依靠空气冷却散热，按其从动盘的数目，又分为单盘式、双盘式和多盘式等几种。而湿式是指整个离合器的摩擦面浸在油液中的结构型式，湿
＋△＋ 帕萨特280TSI车型(1.4T)配备7速干式双离合，而330TSI和380TSI车型(1.8T和2.0T)配备7速DSG湿式双离合变速箱。双离合变速箱分为干式和湿式。湿式双离合更贵更笨重帕萨特的7挡双离合是干式的。大众6挡和7挡双离合的区别主要是湿式和干式的区别。7挡干式双离合变速器，离合器热衰退不好，离合器容易发热，如果这些变化不能被电脑
帕萨特双离合的车子有干式也有湿式的，1.4T的是干式双离合，而1.8T以及2.0T的则是湿式双离合变速箱。首先我们了解到双离合的变速箱是有两种的，一种是干式，还有一帕萨特变速箱是湿式还是干式？帕萨特全系使用的都是湿式双离合，其中1.4T使用的是DQ381，20T使用的是DQ500。DQ381和DQ500都是湿式双离合，两者之间的区别主要是可以承受的最大扭矩
帕萨特离合器1.4T车型是干的，1.8T和2.0T车型是湿的。湿式双离合器变速箱必须有液压泵、润滑液、冷却管和外部冷却系统。由于湿式双离合省去了相关的波浪力系统帕萨特离合器1.4T车型是干式的，1.8T、2.0T是湿式的。湿式双离合变数箱必须有液泵、润滑液、冷却管和外部冷却系统，湿式双离合器由于节省了相关波力系统，所以在制造成本、轻量化、空
