其实通过了解也知道电动车已经成熟，但苦于自已处于祖国的北大仓之北黑龙江，每年冬天零下30度的汽温，面对这个使用电动车的硬伤，虽然喜欢，但如何说服家人购置一在北方的冬天，零下二三十度的天气是很常见的，在这个温度下面，对锂电池的影响是显而易见的，冬季低温环境下，电池的电量下降，是由于锂电池的工作原理决定的，这也
ˋ０ˊ 汽车动力电池所能释放的电量会降低30%，同时充电所需的时间也会增加。此外，零跑T03拥有同级少有的电池液态热管理系统，可对电池进行加热并有效控制电池工作温度，因此即使在零下30度的低温环境中，依旧可以在较短时间内启动车辆以及行驶中保持电池的相对高
电动车在东北零下30度的气温下可以正常使用。电动汽车的锂电池在低温的时候，效率会变得低下，续航里程会大幅度降低，但这丝毫不影响电动车在零下30度的气温下的正常使用。如今市面在零下三十度左右的天气，汽车运行是可以的完全没有问题，由于低温天气使得电池的化学反应效率受影响，容易造成电量衰减，除此以外很多人会担心在零下三十度左右
几何A在模拟冬天零下15度，跑高速续航只剩官方续航的30%，也就不让人奇怪了。既然大哥是把电池卸下来搬到十来度的环境中充电，那么磷酸铁锂电池就没有任何问题。锂电池只是怕低温充电，并不担心低温放电，只要你充进去电了，那么安装到电动车上就能使用。最后
