1、空气滤清器堵塞或脏污，加大油门时进入的空气量少，使可燃混合气过浓，燃烧不充分。产生爆震和积炭，气缸温度升高，发动机功率下降。2、消声器严重积炭，排气阻力增加，使发动机碳罐故障引起的问题1、加油太满无法启动很多车主会遇到油箱加太满导致引擎启动困难的问题，这很可能就是碳罐所在的汽油蒸发控制系统出现了问题。碳罐电磁阀打开，导致油箱内的汽油
混合气过浓故障一般出现在空气滤清器和喷油器部分。一般的原因有：(1)、空气滤清器过脏，滤网堵塞(2)、节气门未完全开启(3)、主量孔清洗不当，造成量孔损失，使流量增大(4)、浮子破裂后漏油或三角故障码p0172——混合气过浓的可能原因归结为：燃汽油蒸气过多/吸入空气量过少，具体可能原因参见表1。故障码p0171——混合气过稀的可能原因归结为：燃料过少/吸入空气量过多/点火不良，具体可能原因
造成汽油车发动机混合气过浓的原因可以分为三块来分析及解决：第一，进气量不足或进气系统的传感器信号不可靠而造成的空气滤芯过脏进气受阻影响了发动机实际需要的进气量导致单位时燃油系统过浓解决方法：1、检查喷油咀是否滴漏，氧传感器、水温传感器、进气压力传感器等存在故障都可导致，需要到修理厂堵塞数据流；2、燃油系统的功用是根据发
原因分析：表明混合气过浓，燃烧不完全。主要原因是汽车发动机超负荷，气缸压力不足，发动机温度过低，化油器调整不当，空气滤芯堵塞，个别气缸不工作及点火过迟等。排除时，应及时检查阻风门是否扫码体验更多内容
可能是因为节气门的积碳过多所致，需要去4S店给节气门进行清洗，清洗之后即可解决问题。或者是因为氧传感器、水温传感器、进气压力传感器等存在故障。以下是关于汽车燃油系统的介绍：1、对氧传感器的线路进行了测量，更换了前后两个氧传感器。2、检查了点火线圈，更换了火花塞。3、检查了进气系统.排气系统和真空系统。4、检查了蒸发排放系统。5、
