您好，很高兴为您解答[鲜花]帕萨特p1137气缸列1系统过浓是车辆发动机积碳太多导致的这种现象需要清理一下燃烧室积碳，喷油嘴喷油量过大，这个是需要检查一下喷油嘴气缸列1燃油测量系统过浓的原因：混合气过浓通俗说法就是油多气少，造成此现象比较常见的故障原因如下：1、炭罐电磁阀及炭罐、燃油蒸气管路故障。2、高压燃油泵处
一、帕萨特气缸列1混合气过稀
p218800气缸列1燃油测量系统怠速转速时系统过浓原因是混合气过浓、混合气过稀、油泵少导致。1.混合气过浓，需要检查进气系统是否有漏气，否则可能是因为它的喷嘴出了问题，所以可联系原来修理工为什么更换空气滤清器盒，了解到这个车在很久以前就有混合气过浓的故障，因为盒子破了，所以更换的盒子.与车主的反馈是完全不同的. 0 全部评论(0) 暂无评论
二、帕萨特缸组1混合气过稀
指的是前氧传感器检测到混合气过浓的意思帕萨特故障码p2188表示：怠速时混合气太浓，气缸列1。检查汽车节气门开度，估计是节气门脏堵引起的，需要清洗或更换。帕萨特常见故障码1、17916:怠速自适应达到
三、帕萨特领驭气缸1混合气调校过浓
三、帕萨特混合气调校系统过稀一是汽油压力过低，一般是高压油泵、低压油泵以及燃油压力调节阀损坏导致的，它会造成喷油嘴喷入的油量过小，从而使混合气变稀，解如果周围没有维修店且时间比较紧的情况下，还是加一点纯净水应急(注意是纯净水不是矿泉水)以免损坏发动机，然后在到店维修后必须重新更换防冻液，不然对发动机的损坏就非常大了。#撸
四、帕萨特混合气调校系统过稀
帕萨特p1137气缸列1系统过浓的原因是：1、帕萨特p1137火花塞燃烧出问题导致其气缸列1系统过浓，需要更换火花塞，再清洗一下进气压力传感器、氧传感器即可；2、喷油故障现象：接修一辆大众帕萨特，配置EA888 1.8T发动机。车辆来厂时没有明显的故障症状，只是故障灯点亮，排气管外流黑水。询问得知在其他修理厂更换过空气滤清器盒，换完以后不久故障灯就亮了。不
