1.汽缸列1混合气过浓；2.汽缸列2混合气过浓。读取发动机的控制信号数据流，第32组第2显示区数值为-29.3%,该数值标准范围应该是-21%～15%之间，这超标数值显示修正减少喷油量超极限。此时，维修三是点火性能减弱，燃烧室燃烧效率变差。常见的原因是火花塞和点火线圈的性能下降，或气缸磨损导致活塞环与活塞的间隙增大，阀门关闭不严导致气缸压力过低，燃烧室
混合气过浓的原因如下：1、氧传感器出现异常：尝试检查前后氧传感器是否正常工作。氧传感器能实时调整车辆的喷油量，如果氧传感器失效的话车辆就无法自主调节燃油的喷射量了。要及时更斯柯达昊锐1.8t冷车抖动混合气过浓故障1、积碳多了，积碳会吸收一点燃油，这样启动时候冷车喷的油本积碳吸附了，混合比太稀，引起启动不稳定。而在着车以后，积碳
一、昊锐发动机故障现象汽车发动机抖动故障灯也亮起的原因如下：1、汽油品质差不达标：一般是因为在不规范的加油站加了质量较差的汽油，导致发动机工作时油气混140组高压燃油压力40bar左右32组混合气浓度一般在正负10之间安** 碳罐电磁阀有问题会报过浓还是稀技师郝存电磁阀故障会报混合气浓也会报混合气稀，具体报哪个故障要看碳罐里
混合气过浓，会造成点火不良，油耗大，尾气气味非常难闻，发动机怠速不稳，气缸壁和火花塞潮湿，气缸盖和节气门漏汽油，发动机温度高。混合气浓度过高是一个严重的问斯柯达怠速不稳有怠速抖动主要原因：1.发动机积碳严重：汽车总是有积碳的问题，积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等。当发动机积碳过多时，会影
原因分析：表明混合气过浓，燃烧不完全。主要原因是汽车发动机超负荷，气缸压力不足，发动机温度过低，化油器调整不当，空气滤芯堵塞，个别气缸不工作及点火过迟等。解决：气缸列1燃油测量系统过浓的原因：混合气过浓通俗说法就是油多气少，造成此现象比较常见的故障原因如下：1、炭罐电磁阀及炭罐、燃油蒸气管路故障。2、高压燃油泵处
