和家人一起通过网络实地看车、商量，最终对比了帕萨特、凯瑞、天籁、雅阁4款20万左右的B级车，说实话不管是动力大小还是平顺性方面，日系车确实会感觉比较好，舒适也比较高，但就是感觉皮薄，性价帕萨特p1137气缸列1系统过浓的原因是：1、帕萨特p1137火花塞燃烧出问题导致其气缸列1系统过浓，需要更换火花塞，再清洗一下进气压力传感器、氧传感器即可；2、喷油
过稀注：add.=故障只在怠速时发生，下同试车(机油中有燃油) 检查燃油系统压力检查空气流量计检查λ 传感器检查活性碳罐电磁阀P1137 17545 左侧混合气自适应发动机中混合气过稀的原因是喷油量过低。喷油量低的原因可能是油泵故障、喷油器故障或喷油器积碳严重。发生这种情况后，建议检查燃油供应系统。帕萨特是大众旗
╯﹏╰ 2019年末，2019款大众帕萨特280TSI商务版在正面25%偏置碰撞测试中，A柱大幅度变形、方向盘横移导致测试假人头部未能与安全气囊接触、车内假人头部两次撞击车内硬结构、碰撞车辆左前侧汽车混合气过浓的解决办法是：1、对氧传感器的线路进行测量，必要时更换前后两个氧传感器2、检查点火线圈，更换火花塞3、检查进气系统、排气系统和真空系统4、更换进气流量传感器、
∩０∩ 四个火花塞。帕萨特火花塞有四个。帕萨特火花塞每5-6万公里更换一次。火花塞的型号是ngk的pfr7s8eg,是铂金火花塞。火花塞的材料越好，寿命越长。您可以根据发动机选择火花塞的材料大众帕萨特故障码p1137是指后氧传感器故障，其故障原因包括：氧传感器本身或其电路或接头故障；排气歧管或排气管泄漏；电子控制模块故障。清除代码的时候，务必要按照指定车型所规定的故
大众帕萨特故障码p1137是指后氧传感器故障，其故障原因包括：氧传感器本身或其电路或接头故障；排气歧管或排气管泄漏；电子控制模块故障。以大众帕萨特2021款280T您好，很高兴为您解答[鲜花]帕萨特p1137气缸列1系统过浓是车辆发动机积碳太多导致的这种现象需要清理一下燃烧室积碳，喷油嘴喷油量过大，这个是需要检查一下喷油嘴
