目前是有调节，但是因为压力高，所以调节有问题，你这个管子一定要确认有没有堵塞，没有堵塞就要检查中冷器等配件有没有问题0个赞添加评论更多汽车问题官方公众号：品车堂相关视频[宝马> 发动机> 涡轮增压> 真空泵> 刹车> 涡轮> 故障> 发动> 2022-03-08 14:40:54592播放内容由易车号作者提供，不代表易车立场网友评论登录易车，写下您的
?﹏? 故障是涡轮增压压力低，涡轮增压压力调节不可信。开脑洞，首先压力不足先考虑涡轮增压器是否损坏3、三元催化的排气背压过高比如三元催化转化器堵塞，废气排出不畅，导致排气管背压过高，阻碍废气涡轮正常转动，从而造成增压压力过低；4、其他进气组件泄漏燃油箱通风系统故
(=｀′=) 检查涡轮增压机控制减压阀是否正常工作，检查增压压力传感器是否正常，检查环境压力是否正常！环境压力传感器是在发动机内部的！3系N20发动机；增压压力调节；作为后续反应关闭；还有增压压力；环境压力3,增压系统故障。其实宝马的涡轮增压机相对来说还是比较可靠的，最常见涡轮增压引起传动系统故障的原因基本上有两点，增压压力过高，增压压力过低。增压过高的情
宝马N20发动机增压压力节气门前后压差是多少，宝马N20发动机增压压力节气门前后压力相差大约一个大气压。节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，气体进入进气管后会和汽油混合变2014款宝马525LI涡轮增压压力过低◆文/广东杨盛林胡斯明DOI:10.13825/j.cnki.motorchina.2019.07.011 故障现象一辆2014款华晨宝马525LI(F18),搭载N20型欧5排放标准的
首先分析下引起增压压力过低的原因有哪些：1、真空供应方面；2、减压装置阀门；3、增压管路漏气；4、涡轮增压器自身问题；5、排气背压过高。先进行目检未能发现有损坏或接触松旷的宝马涡轮增压压力过高是怎么回事不少朋友询问增压压力过高是什么原因，下面简单分享几点原因：1、DME控制单元中数据解读不良这个要对车辆控制程序进行升级编
