而涡扇15航发的性能确实能达到目前主流的航发水平，全世界有同等水平的国家和组织不超过5个，可以量产的只有中国和美国。这难道不值得骄傲吗？何况航空发动机不像手机一样迭代快，美国涡扇15在世界上属于顶尖水准涡扇15非常先进，很厉害，在世界上属于顶尖水准。目前世界上推力最大的发动机是美国研制的f135航空发动机。该发动机的最大推力为18吨
和美国不同，中国目前在发动机技术上已经越来越成熟，达到了世界一流水平，小涵道大推力的涡扇15发动机已经量产，大涵道大推力的涡扇20、长江1000也都已经量产，中涵道的涡扇19也将量产总的来说，涡扇15发动机的性能非常强大，它的推力和燃油效率都达到了全球领先水平。这也让歼20战斗机成为了全球最强的五代机之一。当然，涡扇15发动机的研发也离不开中国自主创新的
目前世界上主要在役的涡扇发动机中，主要是美国F-22战机和F-35战机所用的F-119和F-135推重比过了10。所以涡扇-15的推重比能过10是一个非常大的突破，这意味着中国的航发达到了世界涡扇15的综合水平，可以说和美国的发动机是同一档位，这已经说明我国的航发研发很了不起了，而且这款航空发动机对我国的航空事业来说，非常重要，已经极大缩短了和美国航空发动机之
涡扇15是我们为五代机专门研发的发动机，从研发技术数据来分析，给出来的数据其实已经达到了非常高的水平，仅此于美国俄罗斯的发动机，但是目前来说这款发动机还在在人民解放军表彰通报人物中，涡扇15总工程师程荣辉位列其中，但在详细介绍中，提及了涡扇15发动机的性能指标，作为小涵道比大推力发动机，涡扇15的推动力突破了18.5吨，远远超过了
中国涡扇15发动机向世界证明了中国航空发动机技术的实力和水平，也向世界证明了中国歼20战斗机的优势和威力。歼20已经成为了最强的隐身战斗机，也将成为中国空军捍卫国家主权和领土不过，涡扇15的发展进度较慢，这是因为我国在航发领域的底蕴不足所致。而且涡扇15即使研制成功并装机使用，也只是推力达到了世界第一梯队的水平，但总体性能上与美、英、俄同类发动机还
