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点火线圈高压骨架击穿,点火线圈爆裂的原因

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∩△∩ T 薄壁成型对笔式点火线圈非常重要,有时会低于1mm. 次级骨架壁厚经常会达到0.8 mm 2)良好的绝缘性能? 材料必须有很好的绝缘强度和低的绝缘常数,对于高压的次级骨架尤其重)申请人联合汽车电子有限公司地址201206上海市浦东新区榕桥路555(74)专利代理机构代理人(51)Int.CI权利要求说明书说明书(54)发明名称点火线圈(57)摘要本实用新

1,点火线圈自身原因,内部初级漆包线漆皮划伤易击穿短路,或次级线圈槽间绝缘不够击穿导致短路。2,设计缺陷,线圈内部高低压距离不足导致击穿。3,材料缺陷,线圈内部绝缘物质高温后失省去了分电器分火头与旁电极之间的能量损耗以及高压线的能量损耗,克服了多头升压器同时向个缸点火的弊端,使得点火更为可另外,无需在分火头和分电器旁电极之间

ˋ0ˊ 点火线圈对结构和功能塑料部件的要求:1. 加工性能-所有零件均注塑成型。2. 良好的绝缘性能-材料必须具有良好的绝缘强度和较低的绝缘常数,这对高压的次级骨架尤其重要,否则会导致?T薄壁成型对笔式点火线圈非常重要,有时会低于1mm. 次级骨架壁厚经常会达到0.8 mm 2)良好的绝缘性能? 材料必须有很好的绝缘强度和低的绝缘常数,对于高压的次级骨架

车用点火线圈树脂真空灌封技术摘要:本文通过对车用点火线圈高压击穿的机理分析,提出了采用树脂真空灌封技术的必要性。同时,详述了灌封技术出现问题的解决方法和5.相关点火线圈额定电压,火花塞间隙与击穿电压等相关计算公式和步骤能否详细描述。参考高压覆盖模型,这个

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