●＾● 混合气过稀的后果是：会使燃料的燃烧速度降低，有一部分混合气的燃烧会在活塞向下止点移动时进行，这部分混合气燃烧不但放出的热量中变为机械功的相对较少，而混合气过稀会使燃烧速度减慢，点燃正处于进气状态中的混合气，造成混合气在进气管中燃烧的“回火”现象。混合气过浓会造成燃烧不完全、不充分，含有较多可燃气体
这个奔驰glk ，这个故障码提示混合气过稀，气缸列2，这个开是可以的开的，这个问题不大的，这个有可能是有漏气的地方，这个暂时是不影响开的，希望我的回答能够帮所以混合气太稀会导致发动机过热，降低输出功率，还会导致发动机工作不正常，上不了车等。汽车混合气是燃
∪▂∪ 如果混合气过稀，发动机不容易启动，怠速不稳定，容易熄火。如果起步后车速不高，踩油门就很难超车。严重时排气管会喷出，进气管会回火。3,这部分混合气燃烧不但放出的热量中变为机械功的相对较少，而通过汽缸壁传给冷却水或散热片散失的热量，却相对增多。因此，过稀的混合气会造成发动机过热，输出功
第一、有进气传感器损坏或者短路导致测量数据不准确引起喷油量不足，可燃混合气就会过稀，车子动力不足。第二、发动混合气过浓和过稀区别混合气过浓：当混合气过浓时车辆的废气排放物会增多，同时由于节气门开度变小而产生真空，排气时废气会倒吸进进气管导致进气管内进的氧气量进一步降低，这样混合气
又造成混合气过稀.使转速下降.当ECU 收到氧传感器反馈的“混合气过稀"信号时，又增加喷油量，减小怠速控制阀的开度，又造成混合气过浓，使转速上升.如此反复使发动机怠速不稳，在怠速工况时开空调，如果是氧传感器坏了，一般会在发动机控制单元有故障存储。混合气过稀的故障现象是：发动机不易起动，怠速易熄火，行驶无力，转速不易提高，急加速时易熄火或化油器有回火现象。
