先用电脑读取故障，电脑显示进气凸轮轴位置电磁阀控制电路有故障，这个应该是电磁阀故障。第2个前氧传感器电路电压低和第3个燃油修正系统过稀，这两个故障可以看成一个故障。最后一个通常，当汽车的混合物太稀太浓时，汽车就会出现一些问题。如果汽车的混合气浓度过低，即空燃气过多，燃油过少，汽车就会出现动力不足等问题。如果车辆混合气浓度过
∩ω∩ 一、进气系统漏气可以导致混合气过稀，检查机油尺是否插严，机油盖密封垫是否老化，废气阀是否损坏。二、空燃比不对导致的混合气过稀，建议检查节气门是否脏了，喷油嘴雾化是否良好。怠速不稳、回火、放炮等故障现象；混合气过稀的原因主要是：由于气温高，汽油容易流动，还因量孔膨胀，使汽油流量增加，且汽油容易挥发，导致混合气过浓；因此，应调小量孔，调整加速装置与节
?ω? 进气道积碳不但会影响进气阻力，还会在冷车时吸附燃油使进入缸内的混合气变稀，造成二次点火，可见他也是增加油耗的主要罪犯之一5.氧传感器使用时间长了之后，氧传感器容易出现硅中毒经济空燃比在15-16，此时混合气偏稀，虽然燃烧速度慢，扭矩小，但是燃烧最彻底，有助于降低油耗。在汽车运行时ECU会根据情况选择不同的空燃比控制策略。当你急加速的时候就会采用功
＋﹏＋ 发动机积碳故障引起汽车油耗高发动机抖动造成车辆抖动最司空见惯的起因，就是节气门过脏或喷油嘴积炭太多，由于着车后吸附在积碳上的汽油被发念头吸入汽缸内焚烧，发念头动机燃混合通常情况下，当汽车的混合气太稀或太稠时，汽车就会出现一些问题。汽车混合气浓度太低，说明空气太多，汽油太少，汽车动力不够。车内混合气浓度过高，即空气少，汽油
