汽车点火线圈结构：当发动机负荷很小时，节气门开度很小.小孔处的真空度较大，吸动膜片向右拱曲，拉杆夏利发动机采用闭合磁路点火线圈，环氧树脂封装。线圈内有主、副两个绕组，主绕组称为一次侧线圈，阻值为1欧姆，副绕组为二次侧线圈，阻值为23欧姆。线圈与电路联接
点火线圈主要由铁心、初、次级线圈、胶木盖、瓷杯等组成。点火线圈主要由铁心、初、次级线圈、胶木盖、瓷杯等组成。点火线圈的结构第四章点火(diǎnhuǒ)系概述(ɡàishù)第一页，共36页。第一节概述1、点火(diǎnhuǒ)系的功用点火系的作用是将汽车的低压(dīyā)电变为高压电，并适时
点火线圈其实就是电磁感应原理制作的变压器。点火线圈主要由低压线圈(也叫初级线圈)、高压线圈(也叫次级线圈)和铁芯组成。点火线圈的工作原理是当断路器的触点以下是汽车维修技术网分享的关于点火线圈结构图及工作原理的知识，以及点火线圈结构图及工作原理相关问题的介绍，希望这些点火线圈结构图及工作原理内容能帮助到你。
o(?""?o 点火线圈的结构：1.壳体；2.高压端子；3.低压端子；4.绝缘油；5.初级绕组；6.铁心；7.次级绕组；8.附加电刚。初级绕组：初级绕组用直径为0.5～1.0mm漆包线在绝缘纸上绕点火线圈的组成构造点火线圈主要由铁心、初、次级线圈、胶木盖、瓷杯等组成。铁心是由硅钢版叠制而成的，包在硬纸套中。纸套上绕有次级线圈，其导线为直径0.06～0.10mm的漆包线，绕11000～23000匝
(1)开磁路点火线圈开磁路点火线圈的基本结构如图5-24所示，主要由铁心、绕组、胶木盖、瓷杯等。其铁心用0.3～0.5mm厚的硅钢片叠成，铁心上绕有初级绕组和次级绕阻。次级绕阻居内，通【太平洋汽车】点火线圈实际就是利用电磁感应原理制成的一个变压器，它把蓄电池或磁电机输出的6伏低压电流，变为11,000~15,000伏的高压电流。点火线圈主要由低压线圈(又称初级线圈),
