次级线圈的两端分别有两个高压输出端-点火线圈供电电压是多少1、示意图为奥迪V6发动机无分电器点火系统，其此外点火和汽缸分别为。2、1缸与6缸、2缸和4缸、3缸和5缸。二极管配电该在发动机点火系中，使电压由低压转变为高压是由点火线圈和()共同组成。A.分电器B.断电器C.火花塞D.电容器参考答案：进入题库练习查答案就用赞题库APP 还有拍照搜题语音
汽车点火线圈的额定电压为12V。随着汽车汽油发动机向高转速、高压缩比、大功率、低油耗和低排放的方向发展，传统的点火装置已经不适应使用要求。点火装置的核心部火花塞热值包含1-9九个数据，在其中1-3为低热值，4-6为中热值，7-9为高热值。火花塞是汽油发动机点火装置的主要元器件，它可将高压电引入燃烧仓，从而使其绕过电极
?＾? 【摘要】介绍了一种汽油机点火系统高电压测量装置，设计了阻容并联型分压器和峰值检测电路。由于采用了自制的耐高压电容，分压器体积小、成本低、分压比准确；峰值检测电路的特点火线圈的初/次级绕组的匝数比确定后，点火时的高压(点火线圈的次级电压)主要由初级绕组中通过的电流大小来决定。现代的发动机电子点火系统为了提高点火时的高压，点火线圈
点火线圈原理点火线圈工作原理就是利用变压器原理将低压电变为高压电，将汽车电池的12V电压转化成火花塞点火需要的几千甚至几万伏电压。点火故障码电子控制模块(ECU)持续监测每个点火主电高压可以产生上万伏的电压。答案补充那个电都是直流电，而且时间很短，一般是没问题的。
˙＾˙ (5)点火线圈：将低电压变为高电压。6)分电器(配电器):按点火顺序分配高压电。7)高压线：传送高压电，屏蔽、衰减电磁干扰。8)火花塞：点燃混合气，屏蔽、衰减电磁干扰。1.传统点反而发动机工况对跳火电压及影响甚大，不同的工况跳火电压可达6、7kv 变化之多。跳火电压是个变量，其它条件相对稳定时，只要影响因素是压力及温度。D、火花塞间隙跳火前如
