混合气过浓和过稀都会导致发动机不易启动过浓还会导致燃料燃烧不全浪费燃料过稀会导致发动机动力不足1.当混合气过浓时，由于燃烧不完全，会使汽缸中产生大量的一氧化碳和游导致混合气过浓的主要原因有车辆阻风门没有打开、浮子室油面出现异常、空气滤芯堵塞、三角针阀密封不严、空气量孔堵塞、主量孔磨损过大。混合气过浓会出现无法点火、油耗增加，尾气
1、油平面过高，造成混合气过浓；2、真空省油器失灵，造成不适当的加浓混合气；3、主空气量孔沫管堵塞；4、空气滤清进气在4.5 ~ 5 . 5 g / s之间变化，混合气明显偏浓。这款发动机正常时的数据在1.9 ~ 2 . 1 g / s之间。故障码如图1所示。故障码P129700：增压器节气门连接压力下降。DME根据发动机
混合气过浓的车辆，一般会出现以下故障表现：火花塞很黑、排气冒黑烟并可能有“噗噗声”、发动机抖动、动力不足，严重的时候还汇出现难启动、易熄火的现象。再来看具体的原因：混合气【太平洋汽车】混合气过浓的原因是：ECU判定发动机处于负荷状态，此时ECU根据空气流量计和曲轴转速信号确定喷油量，发动机在怠速工况下工作时，进气量少，造成混合气过浓且转速上升。混
在我们的实际驾驶中，偶尔会遇到可燃混合气过浓或者过稀的故障。一般来说，可燃混合气过稀时，发动机会抖动严重，加速无力，加速顿挫等，这种情况一般是由于燃油滤清器堵塞、燃油泵是的，你按相反的方向思考问题即可。所以关于混合气过稀，我们不做更多的讨论。提示：存储DTC P0171 时，实际空燃比偏稀。存储DTC P0172 时，实际空燃比偏浓。如果车辆耗尽燃油，则空
