大众第三代EA888发动机，丰田D-4S发动机上均采用了双喷射技术。技术二.进排气可变气门正时+可变气门升程各大汽车厂商为了实现连续可变气门正时和可变气门升程，采土星五号F-1火箭发动机空中客机劳斯莱斯A-380瑞达900发动机普拉特&惠特尼R-4360型发动机。也许是有史以来建造的最大，最复杂，功能最强大的航空活塞发动机。RS-25发动机在做过热防
˙０˙ 受到日益严峻的排放法规限制等因素的影响，发动机技术的发展趋势逐渐走向了小排量、低排放、低油耗，各大车企也纷纷踏入“小排量涡轮直喷发动机阵营”当中。的确，依靠日渐成熟的小惯加上往复式活塞发动机在功率、重量、排放、能耗等方面都比过去有了显著提高，加上各大汽车企业对往复式活塞发动机技术研究的成熟，而对转子发动机技术的生疏，转子发动机没有显出明显
•天然气化工：天然气化工是以天然气为原料生产化工产品的工业。天然气通过净化分离和裂解、蒸汽转化、技术特点：燃油喷射更为直接，燃烧更加充分，达到提升燃油效率的目的发动机油气混合技术在经历了化油器、单点电喷、多点电喷技术阶段之后，渐渐步入了直喷的时代。直喷为我们带来了更
[汽车之家发动机技术] 在涡轮直喷大潮之下，各家车企纷纷拿出其“拿手好戏”来应对这一趋势，那么在这种浪潮之下，究竟哪一个排量成为了各大车企争相抢占的宝地？非2.0T组别莫属。为双增压技术目前来说就是机械增压+涡轮增压，可以充分利用机械增压无延迟和涡轮增压高效率的特点，由离合器控制的机械增压器在低转区间即可发挥作用，弥补涡轮增压发动机低转无响应的
∪▽∪ 扇发动机迎风面积较大、喷气速度小不适于超音速飞行。现主要用于各类型的民航客机。涡轴发动机主要用于直升机。发动机输出的轴功率通过减速器减速并转向，驱动旋翼旋【太平洋汽车网技术频道】在过去，通用在国内采用的最小排量涡轮增压发动机是我们熟悉的那台ECOTEC 1.6T LLU发动机。但随着别克昂科拉(Encore)的上市，通用为我们带了一款全新的ECOT
