现在的高压线有两种一种只有几百欧，还有就是在10K欧以上。汽车高压线又称作高压点火线圈或者高压包，作用是将蓄电池这种适合有触点点火的点火线圈，初级绕组的电阻值为1.7～2.1Ω,次级绕组的电阻值为7.0～12.0kΩ,可用万用表电阻挡测试，达不到额定值的点火线圈应予以更换。传统点火线圈外接接线柱
15、点火线圈附加电阻是一种什么样电阻() A、正温度系数热敏电阻；B、PTC元件；C、负温度系数热敏电阻；五、简答题(每小题5分，共30分) 1、解释6-QA-105型号的一、点火线圈电阻值1、日本丰田发动机型号2JZ-GE:点火线圈电阻为：冷态时)初级线圈0.36- 0.55 次级线圈9.0K-15.4K 热态时)初级线圈0.45-0.65 次级线圈11.4- 18.1K 2、
匝数多，从而电阻值较高.车用点火线圈的匝数比通常约为1:100,也就是说，初级线圈绕1匝，次级线圈就绕1一次线圈的电阻值，即点火线圈“”与“一”接线柱之间的电阻值，应为0.52?0.76(1; 二次线圈的电阻值，即点火线圈“一”与高压插孔之间的电阻值，应为2.4?3.5kil。如电阻值符合规定，说
用万用表测量传感器初级线圈的电阻是否为0.9Ω,如果是，就进行下一步；如果否，就更换点火线圈。步骤五：用万用表测量传感器初级线圈的电阻是否为14.5Ω,如果是，就进行下一步；如果否，1、日本丰田发动机型号2JZ-GE:点火线圈电阻为：冷态时)初级线圈0.36- 0.55 次级线圈9.0K-15.4K 热态时)初级线圈0.45-0.65 次级线圈11.4-18.1K 2、点火线圈的种类：1)适用于6V 工作电压；2)
?▽? 初级线圈的电阻值通常在1～4Ω之间，次级线圈的电阻值通常在8000～16000Ω之间。还不行的话，就可能是你的车子传动器有问题了。6.电源电压不稳定；7.高压线的电阻不正常，更换高压线；8.次级有短路现象；9.点火控制器的初级电流过高导致点火线圈过
