以下正时链条拆卸和安装方法适用于：上海大众朗逸1.4TSI涡轮增压发动机CFB。发动机第1缸处于上止点位置。△图1(点击图片可放大图片) △图2(点击图片可放大图片) △图3(点击图片可放朋友，没有专用工具的话真的不好对。凸轮轴后面的那两个点是平的（靠在一起），在两根轴中间偏上
˙△˙ 大众朗逸1.6发动机(EA211发动机)正时校对图如下：拆掉一缸火花塞。摇到一缸上支点，左右转动，完全装进去专用工具。拆下变动箱侧发动机进气凸轮轴密封盖拧出螺丝：取下密封盖拆下：1。摇动曲轴至1缸的上止点位置检查链条箱外壳上的标记，固定飞轮2、将进气和排气凸轮轴安装在气缸盖上，使1缸的凸角呈倒八字形。每根凸轮轴的后端都有一个方形法兰，方便专用工具夹紧
大众朗逸正时怎么对shuxte发布时间：2022-11-09 02:41 正时乱了需要先找到点。曲轴旋转记号位置：“记号状态”：活塞升到上止点。一个周期活塞有两个上止点，一个在正时链条上有3个不同颜色的链节，其中有2个是镀铬的银灰色，1个是镀铜的棕黄色。将进气侧平衡轴链轮上的正时标记
大众朗逸正时怎么对一、常用方法一般四缸发动机的正时找正方法是在拆发动机时先找准标记。一般发动机都有。如果有些发动机找不到，可以自己标记，然后拆解。然上海大众朗逸没有工具的正时校对方法07-30 一、普通方法一般4缸发动机的正时对法是首先在分解发动机的时候先找记号，一般发动机都有，如果有些发动机的找不到的话可以自己做记号，然后再进行分解；接
＞▂＜ 大众朗逸正时怎么对时机不对。我们需要先找到一些东西。曲轴标记位置：“标记状态”：活塞上升到上止点。一个循环活塞有两个上止点，一个是燃烧上止点，另一个是进1、正时乱了需要先找到点。曲轴旋转记号位置：“记号状态”：活塞升到上止点。一个周期活塞有两个上止点，一个是燃烧上止点，一个是进排气交替上止点，二着区别在气门状态上。先将
