电子控制点火系统包括：1 .电控发动机点火系统由电源、传感器、ECU、点火器、点火线圈、分电器、火花塞组成；2.电子控制点火系统(ESA)最基本的功能是点火提前控点火线圈的工作原理是利用电磁感应原理，当点火控制模块向点火线圈提供电能时，会产生一个磁场，磁场会使得线圈中的电流产生变化，从而产生高压电流，点燃汽油混合气。汽车电控点
下面就让我们来看看汽车电控点火系统的工作原理。汽车电控点火系统主要由以下几个部分组成：点火线圈、点火开关、点火控制模块、点火火花塞和电源等。当发动机正常运转时，电电控点火的执行元件。二、汽车点火系统工作原理发动机工作时，ECU根据接收到的各传感器信号，按存储器中存储的有关程序和数据，确定出最佳点火提前角和通电时间，并以此向点火器发出指令。点火器根
∩＾∩ 电子点火系统的工作原理是发动机工作时，ECU 根据接收到的各传感器信号，按存储器中bai存储的有关程序和数据，确定出最佳点火提前角和通电时间，并以此向点火器发出指令。点火器根据指电控点火系统的工作原理是：通过一系列传感器如发动机转速传感器、进气管真空度传感器、节气门位置传感器、曲轴位置传感器等来判断发动机的工作状态，在MAP图上找出发动机在此工作状
2)在整个工作工程中，均可对点火线圈初级回路通电时间和电流进行控制。3)采用爆燃控制功能后，可使点火提前角控制在爆燃的临界状态。2.电控点火系统的类型：可分为有分电器和无分电器式。二、基本电控点火系统的工作原理：该系统根据各相关传感器信号，判断发动机的运行工况和运行条件，选择最理想的点火提前角点
