应会技能：1、电控发电机的试火2、点火系统元件检测3、点火系统常见故障分析三大科谷教育（机电一体化·汽车专业）2 维修案例：一辆奇瑞QQ，采用372电控发动机，无分电器式3.1 电控点火系统不工作当汽车经常使用一段时间后，驾驶员在启动汽车时经常会发现发动机无法运转，或者很难运转，此时就需要对点火系统和燃油喷射系统进行检修。通常的排查方法是采
∩▂∩ 二、有分电器电控点火系统DI 工作原理：发动机工作时，ECU根据发动机转速和负荷等传感器信号确定出最佳点火提前角，根据曲轴位置传感器信号确定出各缸活塞的位置，并在适当时刻向点火器输出点火③电控单缸点火系统(帕萨特); ④磁脉冲有分电盘式点火系统整套配件(丰田5A-FE); ⑤电子霍尔式点火系统统整套配件(大众); ⑥日产SR20光电式点火系统整套配件；发动机电脑、曲轴位置感应器、凸轮轴
33、执行器：、执行器：点火器点火器：是电控点火系统的执行元件，它可将电子控制系统输出的点火是电控点火系统的执行元件，它可将电子控制系统输出的点火信号进行由于取消了分电器和高压线，能量传导损耗和漏电损耗极小，无机械磨损，且各气缸点火线圈和火花塞组合，用金属包裹，大大减少电磁干扰，可以保障发动机电控系统的正
发动机点火系统一般分为三种：第一种比较老式的是发动机所有气缸共用一个点火线圈，点火线圈产生的高压电通过分电器最常见的故障表现为发动机单缸或者多缸失火，导致车辆启动困难，怠速不稳或者不能保持高车速等现象。点火故障对车辆的动力性、燃油经济性、废气排放和振动噪声等
点火系统应保证在发动机的各种工况和使用条件下可靠、准确地点火。因此，点火系统应满足以下基本要求：1.它可以产生足够的电压来击穿火花塞的两个电极之间的间隙。击穿火花塞两电极任务载体：一、点火系统的组成及功能低压电路：(1)电源(2)传感器(3)电控单元(4)点火控制器高压电路：(5)点火线圈(6)分电器(7)高压线(8)火花塞(1)电源：提供电能。2)传感
