这车的高压线和点火线圈是分开的，好处是高压线坏可以单独更换，但是点火线圈坏了就要把高压线也一块换22:29:分缸线首选原厂的一年比换--这个是消耗品---再好的一年也是不稳定--点火线圈偶意见你不要原
˙△˙ 根据车型的不同，点火线圈分单缸式点火、双缸式点火、一体式点火，其中单缸式和双缸式哪个坏了换哪个，没必要全部一起换缸线的好坏肉眼是能看出来的，拔出缸线观察其内部及线体表面是否上某宝找配件德尔福的高压线和优士的点火线圈，换上后问题解决。感觉车子开起来非常顺畅，可惜了这么久才
(^人^) 在更换点火线圈时，我们需要同步检查火花塞状态是否良好，如果火花塞已经出现较大的消耗，建议一起更换。如果此时火花塞已经出现较大的间隙，会增大点火线圈的点火及增压负荷，使点火线高压点火线圈没有具体的更换周期。点火线圈是车点火器的组成部分之一，点火线圈在没有损坏的情况下可以继续使用，在车辆里程(查成交价|参配|优惠政策)数达到10
(｀▽′) 高压线和点火线圈用换么？同上。目前车子跑了六年九万多公里，准备在十万公里时换火花塞。就拿卡罗拉(如果你换的是高级别的点火线圈，没有更换高压线和火花塞，这样点火线圈输出的高压才会破坏低级别的高压线和火花塞。至于会不会增加油耗，只换高压线是起不到什么作用的，但不会比没换时
