点火线圈初级电流断开的瞬间，其初级绕组产生感应电动势，由于电感和电容的存在，会伴随高频振荡。2.这种高频电动势会产生场强很强的干扰波，对无线电设备产生干扰我没见过马六的点火线圈，但很多车的点火线圈边上会有一个附加电阻，也就是平时电是通过附加电阻的，但在车子起动时，因为起动机电流太大了，造成蓄电池电压下降，
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⊙﹏⊙‖∣° 这说明故障与点火线圈无关，经过检查在点火线圈下有一个点火电容器，如果它坏了，也是无法着车的。测量其电压，无问题。测量点火线圈的主电源有电压，但没有从电脑过来的点火信号(INJ) B2-08 电容器(F) B2-09 点火线圈(F) []ATX 未使用{}有巡航控制系统无ABS 主继电器点火开关40 线束符号1 号燃油喷射器2 号燃油喷射器3 号燃油喷
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ˋ＾ˊ 点火电容器的电容量通常在0.15~0.25μF之间。松动或腐蚀了的电容器会增加其串联的电阻值，降低其充、放电速度，因而会影响感应高电压，并且容易在分电器的触点上产生电弧。通常，05. 马六进气压力传感器在哪个位置以下是马自达6在行驶过程中突然熄火的具体原因：1.电路故障：行驶中低压电源故障可能导致熄火。2.电器故障：一般是点火线圈、
