当过量空气系数小于0.85时，称为过浓混合气。此时，由于火焰传播速度降低，功率减少；由于缺氧，燃烧不完全，热效率降低，耗油率增加。发动机怠速或低负荷运转时，节气门开度小，进118001 混合气过稀路虎报故障码：P2189-00 怠速时系统过稀气缸组2 P2187-00 怠速时系统过稀气缸组1 06富康1.4报故障码：000A 混合气调节氧传感器这么黑，混合气太稀。还有很多
是依靠氧传感器感知，通过分析，氧的含量，来判断可能混合气过浓还是过稀。如果数据比较小，差异很小的话，发动机便会通过短期燃油修正，去调整它的喷油量，将这个情况自适应调整回来，如果混合气过浓或过稀(可通过CO 和O2 的含量来判定到底是混合气过浓还是过稀)、点火系统缺火或点火能量不足、配气相位不正确、点火正时不准确、油压过高或过低、气缸密封性不
混合气过浓与过稀的现象介绍如下：混合气过浓的现象： 发动机启动困难，加速不敏感，排气管冒黑烟并伴有异响。发动机熄火后从节气门轴处有汽油向外渗漏，且发动机发动机混合气过稀一般是通过发动机温度过高、进气管回火、发动机动力明显下降、空气多、燃油少等现象来判断
混合气过浓或过稀的判断方法如下：1、混合气过稀现象：化油器回火、起动困难、发动机过热、气缸内产生爆震、动力下降、关闭风门时上述症状会好转，加速时有敲缸声、怠速不稳易熄火，火摩托车混合气过稀的特征是：1、发动机冷车不好启动；2、行驶一段时间后怠速会有不稳定情况易死火；3、高速后因为没有足够的汽油生产更大的爆燃值，造成高速无后劲推动力；4、火花塞
